近日，南京海关成功破获一起长江流域走私成品油大案，抓获犯罪嫌疑人26人，查扣走私油船2艘，全案查证涉案走私成品油34000余吨，案值2.5亿多元，涉税6800余万元。

　　澎湃新闻（）从南京海关获悉，该案是近期南京海关侦办的最大一起走私成品油案件，目前正向海关总署申请一级挂牌督办。

　　今年年初，南京海关隶属扬州海关缉私分局发现，“海观山66号”油船申报的装油港为山东某口岸，但该油船并未停靠山东口岸，说明其申报了虚假的装油港。

　　海关缉私警察围绕油船行踪展开调查。几个昼夜的连续蹲点、追踪和摸排，终于锁定了嫌疑船只的停靠区域。缉私警察沿着江边曲折的泥泞小径追踪，远远看到嫌疑船只“海观山66号”和另外一艘“海观山166号”停靠在镇江辖区的世业洲江边。

　　缉私警察登船察看，然而走私分子已经弃船逃跑，大量的走私证据没有来得及销毁。

　　3月26日，扬州海关缉私分局成立专案组。专案组通过对掌握的船员名单顺藤摸瓜，抓捕了涉案船只的水手、轮机长、船长等。

　　通过审讯，4名主要犯罪嫌疑人余某、吴某、马某、孙某浮出水面。目前，2名主要犯罪嫌疑人主动投案，另2人被抓捕归案。

　　7月中旬，陈某再次到国内“踩点”，从厦门口岸入境。在有关方面的配合下，缉私警察一举将台湾籍主要犯罪嫌疑人陈某擒获。

　　侦查中，海关缉私警察发现，成品油走私团伙内部分工明确，形成了走私和销售链条。

　　余某是这个团伙的总策划，2013年得知同乡吴某和老友马某、孙某赚钱心切，于是召集他们商量购买油船走私柴油。

　　每次联系装油时，陈某通过电话、微信等方式，指挥境外大型走私海轮停泊在公海，使用纸币的后四位号码联系“海观山66”、“海观山166”号等大陆海油船接头，以事先约定的“斤”、“吃”、“吃饱了”等暗语，代替重量、过驳，进行柴油装卸。

　　待走私油船和境外走私母船靠在一起后，吴某按照陈某提供的账号，将油款汇出。陈某收到货款后，通知走私母船卸油。

　　据悉，山东东营是我国成品油调和基地，马某这个东营本地人在当地有一定知名度，在团伙中他是走私成品油销售的关键一环。他在东营成立了所谓的销售柴油的公司。

　　为了使走私成品油销售合法化，马某还向油库虚开购买油的增值税发票，再将走私油调和后用于国内销售。

　　随着国际油价的一路下跌，近年来，国内外成品油差价一直在每吨1000元左右，最大时接近2000元。每走私一船成品油，走私分子的利润在40万元上下。这些没有经过正规检验检疫的油品流入国内，或对老百姓的用油安全造成隐患。